|
Đột quỵ [mm] |
15 |
|
Đường kính piston |
25 mm |
|
Sợi piston |
M10x1,25 |
|
Giảm xóc |
P: Vòng giảm thanh đàn hồi / tấm hai mặt |
|
vị trí cài đặt |
tùy tiện |
|
Tuân thủ tiêu chuẩn |
CETOP RP 52 P
ISO 6432 |
|
Đầu thanh piston |
Sợi chỉ nam |
|
Thiết lập xây dựng |
Piston
piston
piston ống xi lanh |
|
Phát hiện vị trí |
Đối với công tắc tiệm cận |
|
Phiên bản |
Thanh piston một chiều |
|
Áp suất hoạt động [thanh] |
1 đến 10 |
|
Nguyên lý hoạt động |
diễn xuất kép |
|
Phân loại hàng hải |
xem Chứng chỉ |
|
Phương tiện hoạt động |
Khí nén đến ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
|
Thông tin về phương tiện vận hành và điều khiển |
Hoạt động dầu có thể (cần thiết trong các hoạt động tiếp theo) |
|
Lớp chống ăn mòn KBK |
2 - căng thẳng ăn mòn vừa phải |
|
nhiệt độ môi trường xung quanh [°C] |
-20 đến 80 |
|
Năng lượng tác động ở các vị trí cuối [J] |
0,30 |
|
Lực lý thuyết tại 6 bar, Dòng chảy trở lại [N] |
247,4 |
|
Trọng lượng cơ bản ở 0 mm đột quỵ [g] |
238,0 |
|
Bổ sung di chuyển khối lượng trên 10 mm đột quỵ [g] |
6 |
|
Loại buộc chặt |
Với phụ kiện |
|
Kết nối khí nén |
G1/8 |
|
Thông tin tài liệu |
Tuân thủ RoHs |
|
Vật liệu bìa |
Hợp kim
rèn nhôm Không màu anodised |
|
Vật liệu con dấu |
NBR
TPE-U(PU) |
|
Vật liệu thanh piston |
Thép không gỉ hợp kim cao |
|
Vật liệu ống xi lanh |
Thép không gỉ hợp kim cao |
|
Lực lý thuyết ở 6 bar, dòng chảy [N] |
294,5 |
|
Khối lượng di chuyển ở 0 mm đột quỵ [g] |
71,0 |
|
Bổ sung trọng lượng cho mỗi đột quỵ 10 mm [g] |
11,0 |